DESCOPERIȚI KORANDO!
Aspect plăcut
Korando afișează un stil total nou, distinct, cu un aspect frontal nou și proaspăt, dar care menține alura KGM comună cu modelele Tivoli și Rexton. Din profil, aspectul de familie al automobilului KGM este accentuat cu un contur puternic, linii pregnante și arce de roată puternice, așa cum se vede la modelele recente.
Povestea interiorului
Interiorul Korando este expresia stilului contemporan și a finisajelor de înaltă calitate. Senzația ambientului este dată de elementele metalice, ecranele LCD de mari dimensiuni, iluminatul ambiental elegant și scaunele luxoase din piele. Este o combinație de stil și tehnologie rar întâlnit la interioarele auto, concepută pentru a încânta și a răsfăța șoferul.
Versatilitate înainte de toate
Fiind conceput pentru versatilitate, Korando este potrivit atât pentru oraș cât și pentru excursii de weekend, fiind disponibil cu motor pe benzină 1.5 l GDI-Turbo.
MOȘTENIRE
Prima generație
Esența modelului Korando a fost întotdeauna durabilitatea și performanța remarcabilă, încă de la prima sa versiune din 1983.
A doua generație
Numele modelului este o prescurtare a sloganului „Korean Can Do” (Coreeanul poate tot), și semnifică versatilitatea deosebită a acestui SUV; pentru KGM acest model a fost întotdeauna un vehicul deschizător de drumuri.
A treia generație
Încă de la primul SUV cu design tip bloc-șasiu din 2011 și până la modelul Korando de a patra generație din ziua de azi, istoria bogată în inovații și design revoluționare, de 65 de ani, a mărcii KGM, este evidențiată în fiecare detaliu al vehiculelor sale de înaltă calitate.
A patra generație
Astăzi, model Korando este un demn continuator al acestei puternice tradiții SUV, dar și un deschizător de drumuri pentru noi tehnologii și funcții orientate spre viitor, care vor deveni cu siguranță elemente revoluționare în acest segment.
DESIGN
Korando este în producție de 37 de ani, și se află acum la a 4-a generație, iar tradiția sa distinctă KGM a avansat pentru a crea un aspect reprezentativ.
Prezența deliberată și grila neagră cromată lucioasă asigură aspectul de SUV puternic al modelului Korando. Liniile dinamice din zona stâlpului din spate și a lateralelor dau modelului Korando un profil elegant și stilat.
DESIGN
Korando este în producție de 37 de ani, și se află acum la a 4-a generație, iar tradiția sa distinctă KGM a avansat pentru a crea un aspect reprezentativ.
Prezența deliberată și grila neagră cromată lucioasă asigură aspectul de SUV puternic al modelului Korando. Liniile dinamice din zona stâlpului din spate și a lateralelor dau modelului Korando un profil elegant și stilat.
EXTERIOR
Bloc optic cu LED
Proiectoare de ceață LED
Lumini permanente de zi LED
Jante din aliaj ușor de 19" Diamond Cut
Stilul, luxul și confortul se regăsesc în detalii
Grilă radiator cromată
Semnalizatoare LED și iluminarea exterioară laterală a mașinii
Faruri cu proiector cu semnalizatoare de viraj tradiționale
Scut de protecție spate cu aspect sporti
Bare amarare argintii
Spoiler cu aspect sportiv
Al treilea stop spate cu LED
Lampă de ceață spate și lampă marșarier
Interior
În Korando ne-am străduit să construim un interior de înaltă calitate, care este deopotrivă atrăgător și confortabil. Designul ambiental complet integrat, inspirat de tastiera unui instrument muzical, înconjoară fără întrerupere duzele de aer și o multitudine de caracteristici tehnice. Korando oferă un spațiu interior și un confort deosebit atât pentru șofer cât și pentru pasageri, prin scaunele cu design ergonomic și spațiu generos pentru picioare, atât în față cât și în spate. De asemenea, veți găsi funcții convenabile cum ar fi cotiere glisante, buzunare de ușă de mare capacitate și un torpedou suficient de mare pentru un iPad.
Interior
În Korando ne-am străduit să construim un interior de înaltă calitate, care este deopotrivă atrăgător și confortabil. Designul ambiental complet integrat, inspirat de tastiera unui instrument muzical, înconjoară fără întrerupere duzele de aer și o multitudine de caracteristici tehnice. Korando oferă un spațiu interior și un confort deosebit atât pentru șofer cât și pentru pasageri, prin scaunele cu design ergonomic și spațiu generos pentru picioare, atât în față cât și în spate. De asemenea, veți găsi funcții convenabile cum ar fi cotiere glisante, buzunare de ușă de mare capacitate și un torpedou suficient de mare pentru un iPad.
INTERIOR IMPRESIONANT
Habitaclul spațios al celui mai nou KORANDO vă răsfață cu materiale premium și vă protejează de tumultul din exterior. De la scaunele de cea mai bună calitate până la iluminarea ambientală în 34 de culori opționale, toate detaliile minuțios lucrate contribuie la un spațiu interior premium. Oricât de lung sau scurt ar fi drumul, cu cel mai nou KORANDO orice călătorie este plăcere pură.
INTERIOR ÎNCÂNTĂTOR
Sistem Infotainment
Korando îndeplinește încă de la versiunea ECO cele mai exigente așteptări, fiind echipat cu sistemul multimedia Smart Audio cu ecran tactil de 8”, compatibil cu sistemele Android Auto și CarPlay. Modelele avansate sunt dotate cu unitate de comandă cu ecran tactil de 9”, aceasta dispunând și de un software de navigare cu harta întregii Uniuni Europene.
INTERIOR ÎNCÂNTĂTOR
Sistem Infotainment
Korando îndeplinește încă de la versiunea ECO cele mai exigente așteptări, fiind echipat cu sistemul multimedia Smart Audio cu ecran tactil de 8”, compatibil cu sistemele Android Auto și CarPlay. Modelele avansate sunt dotate cu unitate de comandă cu ecran tactil de 9”, aceasta dispunând și de un software de navigare cu harta întregii Uniuni Europene.
BORDUL BLAZE
Pentru prima dată la KGM și exclusiv la modelul Ultimate, noua noastră interfață de conducere – Bordul Blaze. Veți găsi nu unul, ci două ecrane digitale care vă asigură controlul.
Primul este un set complet de instrumente digitale de 10,25” care oferă o varietate de funcții intuitive, cum ar fi oglindirea telefonului, ghidarea pas cu pas și altele. Al doilea este un ecran multifuncțional dedicat de 9” pentru navigație – pentru a vă îndruma cu ușurință către destinație.
De asemenea, acesta asigură iluminare cu LED complet personalizabilă pentru întreg bordul și pentru ușa șoferului și a pasagerului, ceea ce vă permite să configurați atmosfera cu o selecție de 34 de culori.
Korando are un spațiu de transport
Vă puteți întinde și așeza confortabil în interiorul generos al modelului Korando. La model Korando au fost luate în considerate atât nevoile șoferului cât și ale pasagerilor – cu suport lombar la scaunele din față și spațiu pentru picioare de 850 mm în spate. Portbagajul de 551 l* este suficient pentru toate bagajele, orice planuri ați avea. Hayonul electric se deschide automat când se află în apropierea cheii inteligente a șoferului, ceea ce permite accesul la portbagaj chiar și cu mâinile ocupate.
Tehnologie
Modelul Korando este disponibil cu un motor 1.5 GDI –Turbo pe benzină ce garantează economie de combustibil, satisfacția șofatului, siguranța în situații precare de conducere și rulaj lin, silențios.
Tehnologie
Modelul Korando este disponibil cu un motor 1.5 GDI –Turbo pe benzină ce garantează economie de combustibil, satisfacția șofatului, siguranța în situații precare de conducere și rulaj lin, silențios.
Motorizare pe benzină
Modelul Korando oferă un nou motor pe benzină 1,5 GDI-Turbo cu un cuplu la turație mică care asigură o accelerație rapidă atunci când este nevoie. Acest nou motor asigură un cuplu de 280 Nm și 1,5 tone capacitate de tractare. Motorul GDI-Turbo pe benzină este disponibil cu o cutie de viteze manuală cu 6 trepte sau cu o cutie de viteze automată AISIN cu 6 trepte, ceea ce oferă o schimbare lină și silențioasă a vitezelor, cu o economie maximă de combustibil.
Gestionarea tehnică a indicelui NVH
Un sistem sofisticat de instalare a motorului, împreună cu măsuri de amortizare pentru grupul motopropulsor și transmisie, maximizează reducerea zgomotului și permite modelului Korando să atingă niveluri NVH de excepție.
Pachet de izolare fonică optimizată
Prin utilizarea unor elemente constructive cum ar fi amortizarea sub pardoseală, umplerea cu spumă a stâlpilor și o căptușeală fonoizolantă a tavanului, Korando izolează interiorul de zgomotul motorului, al drumului și sunetele din exterior, oferind o călătorie silențioasă.
Capacitate de tractare
Benzină (cutie automată și manuală) 1,5 tone
Diesel 2 tone
Suspensie
Double wishbone pe față
Multi-link independentă pe spate
Sisteme de asistență a conducerii
Pornire asistată în pantă
Controlul coborârii pantei
SISTEMUL MODURILOR DE CONDUCERE
Transmisie automată
Moduri selectabile de către șofer (NORMAL/SPORT/IARNĂ) pentru o conducere în siguranță și o experiență personalizabilă.
SISTEMUL MODURILOR DE CONDUCERE
Transmisie automată
Moduri selectabile de către șofer (NORMAL/SPORT/IARNĂ) pentru o conducere în siguranță și o experiență personalizabilă.
Normal
Echilibrând economia de combustibil și putere, acest mod implicit este utilizat pentru condusul zilnic și nu este indicat în bord.
Sport
Oferă mai multă putere cu prețul unui consum mai mare de combustibil.
Pornind din modul NORMAL, rotiți în sens orar comutatorul modului de conducere la modul SPORT, care va fi indicat în bord.
Iarnă
Pornește vehiculul în viteza a doua pentru a preveni alunecarea pneurilor pe suprafețele înghețate în timpul iernii.
În modul NORMAL sau SPORT, mențineți comutatorul modului de conducere timp de peste o secundă pentru a trece în modul IARNĂ, care va fi indicat în bord.
SIGURANȚA KORANDO
Korando este aspectuos și manevrabil, dar asta nu este tot – este de asemenea și cel mai sigur și rezistent Korando din toate timpurile. Orientarea noastră pe siguranță este integrată chiar din construcție, cu un șasiu poziționat în topul clasei sale, alcătuit 74% din oțel de înaltă rezistență. Am instalat și un sistem de 6 airbag-uri – ce cuprinde airbag-uri pentru șofer și pasager, airbag-uri laterale și cortină.
SIGURANȚA KORANDO
Korando este aspectuos și manevrabil, dar asta nu este tot – este de asemenea și cel mai sigur și rezistent Korando din toate timpurile. Orientarea noastră pe siguranță este integrată chiar din construcție, cu un șasiu poziționat în topul clasei sale, alcătuit 74% din oțel de înaltă rezistență. Am instalat și un sistem de 6 airbag-uri – ce cuprinde airbag-uri pentru șofer și pasager, airbag-uri laterale și cortină.
6 airbaguri
Am instalat și un sistem de 6 airbag-uri – ce cuprinde airbag-uri pentru șofer și pasager, airbag-uri laterale și cortină.
Alcătuit 74% din oțel de înaltă rezistență
Orientarea noastră pe siguranță este integrată chiar din construcție, cu un șasiu poziționat în topul clasei sale, alcătuit 74% din oțel de înaltă rezistență
SIGURANȚA INTELIGENTĂ
Sistem autonom de frânare de urgență (AEBS)
În cazul în care autovehiculul detectează pietoni sau alte autovehicule pe ruta planificată, sistemul AEBS reduce alimentarea și cuplează frânele în mod automat,în scopul prevenirii accidentelor grave.
Autopilot adaptiv inteligent (IACC)
Cu ajutorul radarului și al camerelor video, IACC menține o viteză și o distanță față de autovehiculul din față care asigură deplasarea în siguranță. Sistemul IACC lucrează împreună cu sistemul de urmărire a benzii de circulație și poate fi activ nu doar pe autostradă ci și în oraș, cât timp nu este apăsată pedala de frână.
Funcție de asistare la ieșire din parcare (EAF)
La ieșirea din locul de parcare, EAF avertizează șoferul prin semnale acustice și prin afi șarea pe ecran a unei pictograme de avertizare dacă din spate se apropie alt vehicul.
Alertă privind distanța de siguranță (SDA)
SDA monitorizează permanent viteza și distanța și avertizează șoferul printr-un semnal acustic dacă distanța față de vehiculul din față scade sub distanța de frânare.
Alertă și intervenție la trafi cul din spatele automobilului (RCTA-i, doar cu transmisie automată)
Dacă sistemul RCTA detectează un vehicul care se apropie pe drum în timpul unei manevre de mers înapoi, acesta emite un avertisment sonor și acționează frâna pentru a opri automobilul și a evita coliziunea.
Sistemul de atenționare a pornirii vehiculului din față (FVSA)
În momentul în care autovehiculul din fața dumneavoastră se pune în mișcare, sistemul FVSA emite semnale vizuale și acustice de atenționare.
DEEP CONTROL
Sistem de menținere a benzii de circulație (LKAS)
Sistemul LKAS constă din mai multe camere folosite pentru monitorizarea marcajelor rutiere de separare a benzilor de circulație. În momentul în care sesizează că autovehiculul urmează să părăsească banda de circulație fără semnalizare prealabilă, sistemul cuplează direcția electrică, în scopul menținerii autovehiculului pe banda de circulație.
Asistent de schimbare a benzii (LCA)
În cazul în care schimbarea benzii de circulație are loc în momentul în care un autovehicul se apropie din spate cu viteză mare și se află la o distanță mai mică de 70 m, asistentul de schimbare a benzii (LCA) aprinde semnalizatoarele din retrovizoarele externe și emite semnale acustice de atenționare.
Asistent fază lungă (HBA)
HBA monitorizează farurile vehiculelor care se apropie din sens opus și luminile combinate ale blocurilor optice ale vehiculelor care se deplasează în fața automobilului și în funcție de acestea comută automat între faza lungă și faza de întâlnire a farurilor.
Sistem de monitorizare unghi mort (BSD)
BSD recunoaște vehiculul afl at în unghiul mort și avertizează șoferul printr-o lumină intermitentă în oglinda retrovizoare exterioară.
Alertă privind atenția șoferului (DAA)
DAA monitorizează încontinuu manevrele șoferului și dacă detectează semne ale condusului în stare de oboseală, emite un avertisment sonor și recomandă șoferului să facă o pauză pentru odihnă.
SIGURANȚĂ DE 5 STELE
Korando oferă ocupanților săi liniștea, siguranța și certitudinea că au ales bine. Confortul, plăcerea și siguranța pasagerilor au fost in atenția inginerilor încă din faza de proiect. Iar atenția și pricepera lor a dat roade și Korando a obținut califi cativul de 5 stele la testele EuroNCAP.
SIGURANȚĂ DE 5 STELE
Korando oferă ocupanților săi liniștea, siguranța și certitudinea că au ales bine. Confortul, plăcerea și siguranța pasagerilor au fost in atenția inginerilor încă din faza de proiect. Iar atenția și pricepera lor a dat roade și Korando a obținut califi cativul de 5 stele la testele EuroNCAP.
SIGURANȚĂ ACTIVĂ
Program electronic de stabilitate (ESP)
În cazul în care autovehiculul detectează pietoni sau alte autovehicule pe ruta planificată, sistemul AEBS reduce alimentarea și cuplează frânele în mod automat,în scopul prevenirii accidentelor grave.
Asistență la coborârea pantelor (HDC)
În cazul coborârii unor pante deosebit de abrupte, prin activarea HDC pentru coborârea sigură și lentă, transmisia este comutată automat într-o treaptă de viteză inferioară și sunt acționate frânele.
Asistență la pornire în rampă (HSA)
Atunci când la pornirea în rampă, șoferul eliberează pedala de frână, HSA menține presiunea de frânare până când șoferul apasă pedala de accelerație, pentru a preveni rularea înapoi a automobilului.
Protecție activă împotriva răsturnării (ARP)
ARP reglează puterea motorului și distribuția forței de frânare la roțile individuale în cazul curbelor strânse parcurse cu viteză mare, pentru a preveni răsturnarea automobilului.
Sistem de asistență la frânare (BAS)
În cazul detectării unei frânări de urgență, BAS crește la maxim presiunea de frânare pentru a reduce distanța de frânare și riscul unui accident grav.
Semnal de oprire de urgență (ESS)
În cazul în care șoferul frânează brusc, ESS activează în mod automat luminile de avarie pentru a-i avertiza pe șoferii vehiculelor din spatele automobilului.